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派克軸向柱塞泵產(chǎn)品類型8W-U12LB-G-SS-HT 出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合， 其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。 出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)， 使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。

簡(jiǎn)要說(shuō)明派克PARKER單向閥DG103/30SOMD類型 容易實(shí)現(xiàn)變量以及單位功率的重量輕等。 是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。 軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高

美派克PARKER油缸產(chǎn)品說(shuō)明1FA63B400 工作壓力達(dá)到18bar 缸徑25.4 to 355.6mm （1” to 14”） 行程達(dá)到5m Parker 氣缸型號(hào)包括：工業(yè)液壓（拉桿式、小巧型、）氣動(dòng)（拉桿式、無(wú)桿式、小巧型、）移動(dòng)液壓（焊接式、套筒式）電氣桿式和無(wú)桿式航空航天（制動(dòng)、控制面執(zhí)行及其它功能）電液執(zhí)行器機(jī)構(gòu)反饋式氣缸（機(jī)械、數(shù)字、模擬

簡(jiǎn)單說(shuō)明PARKER派克柱塞馬達(dá)C4V035303B1 直接控制的劃線腔室。這提供了Z快，Z穩(wěn)定的控制策略提供。 該控件的設(shè)計(jì)*模塊化，可配置， 以滿足Z標(biāo)準(zhǔn)廠房選項(xiàng)的任何系統(tǒng)的要求。

派克PARKER電磁閥D1VW030BNJW 出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件， 配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，