日本CKD拉桿氣缸SCWP2-63B200-M基本信息
同時也是與EU的 RoHS指令相對應的產(chǎn)品。
在出廠時開關被設定在Z高靈敏度位置，
單色表示 型開關自出廠時的安裝位置可微調±3mm。
調節(jié)范 圍超過±3mm時，以及調節(jié)雙色表示型開關的位置 時，
請松開開關安裝部件的固定螺栓，移動安裝部 件的位置。
把開關安裝部件組裝氣缸時，把安裝部件夾入欲 安裝的拉桿內，
移動開關動作范圍（ON的范圍） 的中心位置，按緊固力矩0.6~0.9N.m擰緊固定螺 栓。
開關的固定在T2，T3，T0，T5的情況下，
開關固 定螺釘?shù)臄Q緊握徑5~6mm、前端形狀寬度 2.4mm以下、
厚度0.3mm以下的一字形螺絲刀（鐘 表用螺絲刀、精密螺絲刀等），
帶氣緩沖氣缸的情況下，若過分擰緊鎖定機構側的 氣緩沖閥針的話，
會使得活塞在行程終端發(fā)生彈 跳，套筒與止動活塞發(fā)生沖擊性碰撞，
從而導致鎖 定機構的破損。 此外，若過分打開氣緩沖閥針的話，
活塞在行程終 端發(fā)生返跳，同樣會導致鎖定機構破損。請調節(jié)閥 針使得氣緩沖無彈跳現(xiàn)象。

將內六角螺栓擰入止動活塞，并用20N以上的力 將螺栓拉出Xmm，
止動活塞移動后便可解除鎖定。
（無負荷等級安裝時或者相反側氣口加壓時）或 者，松手之后，
止動活塞通過內置彈簧的作用返回 到原始位置并進入到活塞桿溝槽中，活塞變成鎖 定狀態(tài)。
搭載了比原來型號小型的T型開關。解決 了安裝時的開關凸出問題，實現(xiàn)了省空 間化
利用帶*形狀的開關部件，使得開 關的固定變得極其簡單順利。

日本CKD拉桿氣缸SCWP2-63B200-M基本信息